Camionneurs de la liberté à Ottawa : pénétrante et encourageante analyse d’une j

[JacquesL]

Camionneurs de la liberté à Ottawa : la pénétrante et encourageante analyse d'une journaliste canadienne



C'est avec plaisir que je vous présente ci-dessous les observations, analyses et commentaires judicieux de ma très douée consœur d'origine canadienne, Hilary White, qui vient de les publier sur Twitter. Elle s'émerveille devant l'organisation, le calme, la parfaite gestion d'un événement de grande envergure qui a mobilisé des milliers et des milliers de camions en vue de bloquer le centre d'Ottawa pour reconquérir les libertés ravies aux Canadiens sous prétexte de lutter contre la « pandémie du COVID » – en particulier la liberté vaccinale. C'est un message d'espoir et aussi une leçon. Voici ma rapide traduction de ce passionnant « fil Twitter » signé Hilary White, comme toujours remarquable de clairvoyance ~ Jeanne Smits

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1) Les personnes qui organisent cet événement ont manifestement une expérience et une sérieuse formation en logistique. On n'obtient pas un tel résultat en faisant sauter quelques gars dans leur bahut pour partir dans la nuit.

2) Ils ont fait savoir qu'ils avaient l'intention de rester et la police d'Ottawa a indiqué qu'elle était prête à les laisser rester. Comment ont-ils pu organiser le campement d'un grand groupe de personnes dans leurs cabines de camion pendant des semaines ou des mois sans se préparer minutieusement à répondre à leurs besoins ? Réponse : les camions que nous avons vu rouler sur la Transcanadienne avec des remorques ne roulaient pas à vide. Ils étaient remplis de provisions.

3) Ils sont incroyablement disciplinés quant aux messages véhiculés, d'une manière et avec un niveau d'intelligence que je n'ai jamais vus de ma vie chez aucun organisateur de manifestation. Ils savaient avec précision à quoi il fallait s'attendre de la part des gouvernements provinciaux, fédéraux et municipaux. Ils savaient à quoi s'attendre en détail de la part des médias et des agitateurs/contre-manifestants, ainsi que des personnes introduites dans la foule pour semer le trouble, et ils ont mis en place un protocole bien coordonné, clairement communiqué et strictement appliqué pour y faire face, qui exclut absolument tout affrontement personnel direct ; dès qu'une présence suspecte est identifiée, les manifestants authentiques créent un cordon autour de celle-ci, un espace qui isole cette personne, et UN interlocuteur désigné appelle le membre de la police d'Ottawa désigné comme agent de liaison. Nous avons vu cette méthode fonctionner avec le type qui était la seule personne présente avec une cagoule qui lui couvrait tout le visage, et portant le drapeau confédéré.

4) On m'a signalé que les camionneurs sont arrivés munis de nourriture, de moyens de communication, de fournitures médicales et d'autres types de fournitures de survie, selon une méthode identique à celle utilisée dans les zones de guerre par les casques bleus canadiens qui approvisionnaient les villes assiégées pendant la guerre des Balkans, entre autres. En d'autres termes, on peut voir ici à quoi ressemblaient les opérations logistiques militaires canadiennes à Sarajevo et à Mostar...

5) Ils ont « bloqué » le centre de la ville d'Ottawa, mais cela n'a pas été fait au petit bonheur la chance. Ils l'ont fait en étroite coordination avec la police municipale d'Ottawa pour s'assurer qu'il y ait – 1 – de l'espace pour que les véhicules des secours d'urgence puissent continuer à fonctionner – 2 – de l'espace pour que de très grands groupes de personnes à pied puissent continuer à se rassembler, se rencontrer, parler et marcher ensemble. Ce n'est pas non plus un hasard.

6) Ils ont fait en sorte de répondre aux critiques de manière proactive. Lorsque les opposants ont commencé à hurler que quelqu'un avait recouvert la statue de Terry Fox d'un drapeau, ils ont fait en sorte qu'il y ait une vidéo de manifestants camionneurs clairement identifiables nettoyant soigneusement la statue, et que cette vidéo devienne virale.

7) Ils sont incroyablement précis dans leurs messages, répondant instantanément et de manière transparente aux accusations, sans jamais chercher à s'excuser. Les organisateurs ont en même temps maintenu une discipline stricte en matière de communication, n'accordant pas d'interviews aux médias institutionnels, tout en restant visibles à titre personnel pour les gens sur le terrain, et en choisissant soigneusement leurs propres débouchés médiatiques :  cf. @glennbeck

Ils ont bien anticipé toute tentative éventuelle de les faire taire par l'intermédiaire des policiers, en prévoyant les attaques. Les forces de police de la ville d'Ottawa étant ridiculement petites, des bus entiers de réservistes ont été amenés de Toronto. Puis ceux-ci sont restés là à ne rien faire... Donc, quand les camionneurs ont vu que les policiers avaient un chemin ridiculement long à parcourir pour aller aux toilettes, ils ont déplacé des toilettes portables pour les mettre à leur disposition. Hier, on a appris que quelqu'un avait proposé du foin pour les chevaux de la police. Ce foin a été apporté dans les camions – ils savaient donc qu'ils en auraient besoin.

9) Tout cela me porte à penser que – 1 – cette opération a été méticuleusement planifiée par des experts en logistique formés par des professionnels, mais c'est le genre de formation que l'on ne peut pas obtenir dans le secteur privé – les personnes qui s'occupent de cette opération sont d'anciens militaires – et – 2 – ils ont un plan plus ambitieux que de simplement garer un tas de camions le long de la rue Wellington en faisant #HonkHonk, et de faire une fête de rue pendant un week-end. Ils ont apporté assez de fournitures pour être là pendant des semaines. Ils ont installé des cantines et des services dans les rues qui ont été bloquées. Ce sont des gens qui savent vraiment ce qu'ils font.

Ils ne parlent qu'aux personnes avec lesquelles ils ont choisi de parler. L'un d'entre eux était Glenn Beck : « Tout le monde en a marre ».

Et ils ne veulent pas seulement parler du Canada...

Il n'y a désormais plus le moindre doute dans mon esprit que le fait que #freedomconvoy2022 soit devenu mondial en une seule et même semaine n'est pas une coïncidence.

10) Si les camions sont déjà partis en Australie, il n'y a aucune chance que ce soit sur un coup de tête. L'été australien constitue un environnement tout aussi difficile pour la logistique que les prairies canadiennes en hiver. On ne fait pas une chose pareille au pied levé...

11) Le dernier point est que les mèmes sont la clef. Tout cela ressemble à une sorte de farce, et une sacrée bonne farce qui plus est. Cela me rappelle cette vieille blague d'ingénieur universitaire qui consiste à laisser une coccinelle Volkswagen en marche dans le bureau du doyen (ou comme cela s'est passé dans la vraie vie, la fois où le département d'ingénierie de l'UBC a suspendu une coccinelle VW au pont Lionsgate à Vancouver). Je pense que le seul pays au monde où l'on aurait pu inventer une telle chose est le Canada, en sachant exactement comment cela serait pris par le reste du monde. Les réactions d'étonnement devant le fait que les Canadiens « placides » et » pacifiques » aient enfin craqué et se soient lancés dans cette riposte franchement hilarante, qui a rempli le monde d'espoir, tel un rayon de soleil perçant les fumées du Mordor, EST précisément LE MESSAGE. Les Canadiens sont en fait les seuls au monde à avoir si profondément ancrée dans leur caractère national la capacité de rire d'eux-mêmes, de leurs dirigeants et de leur propre souffrance, qu'ils pourraient faire reculer les ténèbres de l'enfer en riant. Les mèmes sont un élément très important de la manifestation – et beaucoup se rendent compte que le sombre cauchemar dans lequel ils étaient plongés – le profond sentiment de désespoir qui a asservi le MONDE ENTIER pendant deux ans, a subitement commencé à se dissiper. Nous nous réveillons d'un cauchemar et nous nous rappelons que le monde est bon, que les gens sont forts et libres, que l'âcre tristesse du Monde à l'Envers ne correspond pas au monde qui nous a été donné par Dieu, et que nous ne sommes pas obligés d'y vivre. Nous pouvons tout simplement dire non. Nous sommes déjà libres.

source : Le blog de Jeanne Smits

[JacquesL]

Nous sommes tous des Truckers canadiens !

Par Ron Paul — Le 31 janvier 2022 — Source Ron Paul Institute

Chacun se souvient de ce qu'il faisait le jour où le Mur de Berlin est tombé. Alors que tout indiquait que le joug communiste ne prendrait jamais fin, lorsque le peuple a décidé qu'il en avait assez, le mur est subitement tombé. Tout simplement.



C'est ainsi, après deux années d'autoritarisme covidiste, qu'au Canada, le plus grand convoi de camions de toute l'histoire est venu fracasser le Mur de Berlin de la tyrannie. J'ai suivi cet événement car le Canada, que j'avais par le passé respecté comme refuge pour les Étasuniens opposés à la guerre au cours des années 1960, s'était transformé en l'un des pays les plus répressifs au monde. Je me suis interrogé : comment un peuple épris de liberté a-t-il pu se laisser faire par ces mini-Staline sans broncher.

Et puis, le Canada s'est levé, et a montré au reste du monde que la liberté peut triompher sur la tyrannie, si le peuple l'exige. Comme je l'ai dit, aucune armée ne peut arrêter une idée dont l'heure est arrivée.
Justin Trudeau, le premier ministre canadien, s'est vautré dans son pouvoir de terroriser la population, au nom du combat contre un virus. Il avait tellement confiance en son propre pouvoir, apparemment illimité, qu'il s'est cru en mesure de pouvoir tourner en ridicule tout canadien montrant des idées différentes. Le premier ministre a affirmé au cours d'une interview récente que les Canadiens non-vaccinés sont « des extrémistes », « des misogynes » et « des racistes. »

Lorsque les truckers canadiens se sont levés face à sa tyrannie, et ont entamé leur convoi historique vers Ottawa, il a pensé pouvoir continuer à tourner le peuple en ridicule. Les camionneurs et leurs soutiens n'étaient guère qu'une « petite minorité à la marge », qui entretenait « des idées inacceptables », a-t-il alors affirmé avec aplomb. Pour Trudeau, l'amour de la liberté n'est guère qu'une « idée inacceptable. »

Moins d'une semaine plus tard, alors que des dizaines de milliers de camions commençait à entrer dans Ottawa, la capitale du pays, avec derrière eux des millions de soutiens [et ce, par -25°C, NdSF], le « brave » premier ministre canadien a pris la poudre d'escampette, et s'est évaporé, destination inconnue.

Comme l'a tweeté Elon Musk, « Il semblerait que la 'minorité à la marge' soit en réalité le gouvernement. »

Les médias dominants canadiens se montrent évidement tout aussi obéissants à leur régime que les nôtres. Ils ont ignoré le Freedom Convoy aussi longtemps qu'ils l'ont pu. Il n'en a été fait mention quasiment nulle part. Puis, lorsqu'il est devenu impossible de l'ignorer, ils se sont mis à l'attaquer et à le tourner en ridicule, au lieu d'essayer d'en faire mention avec honnêteté. On a eu le dégoût, et cela a été presque comique, de voir un « reporter » de la Canadian Broadcasting Corporation suggérer que le Canadian Freedom Convoy était un coup de Poutine et des Russes !

Des milliers de truckers sont arrivés à Ottawa. Ils ont exigé la fin de la tyrannie du Covid. Ils sont soutenus par des millions de citoyens, qui ont bravé la nuit hivernale pour soutenir les routiers.

Cette manifestation est très importante, car elle ne se limite pas au Canada. Les truckers reçoivent du soutien depuis le monde entier, et un convoi semblable se prépare, depuis la Californie jusque Washington DC. Aux États-Unis, où les étals des supermarchés sont de moins en moins bien approvisionnés, les routiers ont plus de poids que les pouvoirs en place n'aimeraient le reconnaître.

Si j'étais le premier ministre des pays totalitaires que sont l'Australie et la Nouvelle-Zélande — ou de n'importe quel pays d'Europe — je commencerais à avoir des sueurs froides. Comme la tyrannie covidienne est descendue sur le globe d'une manière apparemment coordonnée, à présent que le Mur de Berlin des tyrans est percé, il suffit de laisser le temps passer et les ondes de choc vont se propager, loin et puissamment.

Nous devons faire preuve de gratitude envers les routiers canadiens. Faisons tout notre possible pour aider le mouvement de la liberté à se poursuivre !

Ron Paul

Note du Saker Francophone
En France, un convoi est en cours d'organisation, semble-t-il pour converger à Paris à partir du 12 février, puis à Bruxelles le 14 février en ralliant des convois d'autres pays. Les camionneurs français et européens ne sont en général pas propriétaires de leur propre camion, contrairement au Canada, si bien que la structure du mouvement en France et en Europe promet d'être assez différente, et d'impliquer des voitures particulières ainsi que des non-camionneurs. Le mouvement s'organise sur Telegram, avec le canal convoyFrance, et semble-t-il également sur Facebook. et Vkontakt.

Traduit par José Martí, relu par Wayan, pour le Saker Francophone

https://lesakerfrancophone.fr/nous-sommes-tous-des-truckers-canadiens

Note du ouebmestre :
Attention à ne pas s'obnubiler sur la seule pénurie d'approvisionnements, dont l'oligarchie bancaire accuse les seules mesures dites "Covid", qui lui servent de couverture.
Un autre article du Saker Francophone attire l'attention sur les intentionnalités de la BRI et de la Fed :
https://lesakerfrancophone.fr/la-fed-a-declenche-un-desastre-stagflationniste-qui-va-frapper-fort-cette-annee